Ngoài lốp xe, có một vài nguyên nhân khác cũng làm xe rung lắc. Bên cạnh đó, có một số bộ phận khiến xe rung lắc rất mạnh, đặc biệt là khi tăng tốc. Chúng ta cùng xem xét các nguyên nhân khiến xe bị rung lắc.

1. Trục sau và khớp chữ U

Khớp nối chữ U và trục sau là nguyên nhân phổ biến nhất khiến xe rung lắc. Một hoặc cả hai có thể là nguồn gốc của vấn đề. Bạn phải tháo rời trục truyền động và cảm nhận xem vấn đề nằm ở bộ phận nào. Khi trục bị phồng cũng gây nên rung xe. Bạn phải đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng để chuẩn đoán bệnh. Nếu có bất kỳ cục han gỉ bên ngoài cũng gây nên hiện tượng rung lắc cho xe.

2. Xe gặp vấn đề về động cơ

Nguyên nhân thường gặp khiến xe bị lắc lư hoặc rung côn có thể xuất phát từ khoang động cơ. Do động cơ không nhận đủ khí, nhiên liệu hoặc tia lửa cần thiết để xe vận hành một cách trơn tru. Các triệu chứng chứng tỏ xe bị rung lắc liên quan đến động cơ như:

– Rung lên hoặc giật mạnh xảy ra khi tăng tốc.

– Rung lên thành từng nhịp, giống như đang di chuyển qua các vạch đường giảm xóc trong một khoảng vận tốc cụ thể.

– Xe bắt đầu và lái tốt trong một thời gian nhưng sau đó xuất hiện hiện tượng rung lắc.

Các dấu hiệu trên báo hiệu rằng chủ xe cần thay bu-gi. Nếu bu-gi vẫn còn hoạt động tốt, hãy kiểm tra giắc cắm xem có hư hỏng nào không.

3. Lốp xe

Cần thận khi phát hiện lốp xe bị đảo bánh. Đây là lý do chính khiến xe bị rung khi tăng tốc. Điều đầu tiên là nên kiểm tra xem lốp xe xem được lắp chính xác hay chưa? Một chiếc lốp lỏng không chỉ gây rung mà còn có thể gây tai nạn trên đường.

Lốp xe không cân bằng cũng có thể gây nên rung lắc. Lốp xe bị mất cân bằng hoặc bị lệch do lốp bị mòn hoặc lắp đặt không chính xác sẽ làm cho xe chạy lệch sang một bên. Nếu một lốp không ổn định cũng có thể ảnh hưởng đến những bộ phận khác theo thời gian. Vì vậy, bạn nên khắc phục vấn đề ngay lập tức khi phát hiện vấn đề ở lốp xe.

3. Ổ trục bánh xe

Nếu lốp xe tốt, ổ trục bánh xe là bộ phận tiếp theo để kiểm tra. Vòng bi bánh xe bị lỏng hoặc hư hỏng có thể làm cho chiếc xe bị rung lắc tốt ở tốc độ cao. Mặc dù những bộ phận này dường như không bị hao mòn theo thời gian, nhưng không phải là không thể.

Ngoài ra, nguyên nhân khiến bánh xe bị lắc lư thường liên quan đến rô-tuyn hoặc khớp cầu. Nếu các khớp này bị mòn chúng sẽ khiến xe nhấp nhô nhiều hơn. Khi đi xe ở tốc độ cao chúng chuyển thành các rung động.

Chú ý: Nếu cảm thấy rung mạnh qua vô lăng, vấn đề có thể phát sinh từ rất nhiều bộ phận – thanh chống, vòng bi, giảm xóc, thanh buộc và khớp nối bóng.

4. Bị cong trục cầu xe

Khi một cầu xe ô tô bị cong cũng có thể gây ra rung lắc nghiêm trọng. Sự thật là trục cầu sau rất dễ bị cong khi có va chạm xảy ra.

Khi một trục cầu xe bị cong sẽ gây khiến xe bị rung lắc ngay cả gặp những rung động nhỏ. Đáng ngạc nhiên là ngay cả một tấm chắn bùn hoặc một vết va chạm nhỏ trên đường cũng có thể dẫn đến xoắn trục. Để phát hiện chính xác cầu sau có bị cong hay không cần dụng cụ đo chuyên dụng.

5. Phanh bị kẹt

Nguyên nhân này hiếm khi xảy ra nhưng cũng có thể làm xe bị giật. Một phanh bị kẹt bắt đầu rung ở tốc độ 65 đến km/h và độ rung trở nên tăng mạnh hơn khi tăng tốc. Khi xe rung khi tăng tốc và thường kèm theo mùi khét.

Thông tin chi tiết liên hệ:

Công ty TNHH NGUYỄN QUANG SÀI GÒN Ô TÔ

*ĐẠI LÝ 3S HYUNDAI KINH DƯƠNG VƯƠNG

Địa chỉ: 701 Kinh Dương Vương, P. An Lạc, Q. Bình Tân, Tp. HCM

Điện thoại: 028 37 5555 99 – 028 37 559 357

Website: www.hyundaikinhduongvuong.com

Hotline: Kinh Doanh: 0937 321 678 – 0766 701 701 Dịch vụ: 0938 330 660

*ĐẠI LÝ 1S HYUNDAI KINH DƯƠNG VƯƠNG

Địa chỉ: 490 Võ Văn Kiệt, P. Cầu Kho, Q.1, Tp. HCM

Website: www.hyundaivovankiet.com

Hotline: Kinh Doanh: 0923 490 490 Dịch vụ: 0938 330 660

HYUNDAI KINH DƯƠNG VƯƠNG ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN CỦA TC MOTOR